2022年最新民航工程施工总承包资质标准(征求意见稿)

　　13 民航工程施工总承包资质标准

　　民航工程施工总承包资质分为甲级、乙级。

　　13.1 甲级资质标准

　　13.1.1 企业资信能力

　　(1)净资产 1 亿元以上;

　　(2)近 3 年上缴建筑业增值税平均在 800 万元以上。

　　13.1.2 企业主要人员

　　22(1)具有民航工程专业一级注册建造师 10 人以上;

　　(2)技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且为民航机场工程专业一级注册建造师;主持完成过 1 项以上本类别工程业绩。

　　13.1.3 企业工程业绩

　　近 5 年承担过下列 4 类中的 2 类以上工程的施工，工程质量合格。

　　(1)单项合同额 5000 万元以上的机场飞行区工程 1 项或单项合同额 3000万元以上的机场飞行区工程 2 项;

　　(2)单项合同额 1000 万元以上的民航空管工程 1 项;

　　(3)单项合同额 1500 万元以上的机场弱电系统工程 1 项;

　　(4)单项合同额 6000 万元以上民航综合工程 1 项。

　　13.2 乙级资质标准

　　13.2.1 企业资信能力

　　净资产 800 万元以上。

　　13.2.2 企业主要人员

　　(1)具有民航机场工程专业注册建造师 5 人以上;

　　(2)技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且为民航机场工程专业一级注册建造师;主持完成过 1 项以上本类别工程业绩。

　　13.3 承包工程范围

　　13.3.1 甲级资质

　　可承担各类民航工程的施工。

　　13.3.2 乙级资质

　　可承担飞行区指标为 4E 以上,单项合同额在 4000 万以下的飞行区工程的施工;或飞行区指标为 4D,单项合同额在 6000 万以下的飞行区工程的施工;或飞行区指标为 4C 以下,单项合同额在 8000 万以下的飞行区工程的施工;各类飞行区维修工程;单项合同额 2500 万元以下的民航空管工程和单项合同额 3000 万元以下的机场弱电系统工程的施工。

　　注：

　　民航工程包括：机场飞行区工程、民航空管工程、机场弱电系统工程。

　　机场飞行区工程包括：飞行区土石方、地基处理、基础、道面、排水、桥梁、涵隧、消防管网、管沟(廊)、服务车道、巡场路、围界、场道维修等飞行区相关工程及其附属配套工程，进近灯光系统，目视坡度指示系统，跑道、滑行道、站坪灯光系统，机场灯标等助航灯光系统，标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等，助航灯光监控系统，助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。

　　民航空管工程包括：区域、终端区(进近)、塔台等管制中心(不含土建工程);空管自动化、地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统：雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航线导航台等导航系统;航行情报系统;常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收等航空气象工程、空管设施防雷工程、供配电工程等。

　　机场弱电系统工程包括：航站楼弱电系统和飞行区、货运区及生产办公区域弱电系统。其中，航站楼弱电系统包括：

　　(1)信息集成系统：包括机场运营数据库，地面运行信息系统，资源管理系统，运营监控管理系统(或生产指挥调度系统)，信息查询系统以及集成信息转发系统(含信息集成平台，消息中间件，中央智能消息管理系统等)等;

　　(2)航班信息显示系统;

　　(3)离港控制系统;

　　(4)泊位引导系统;

　　(5)安检信息管理系统;

　　(6)标识引导系统;

　　(7)行李处理系统;

　　(8)安全检查系统;

　　(9)值机引导系统;

　　(10)登机门显示系统;

　　(11)旅客问讯系统;

　　(12)网络交换系统;

　　(13)公共广播系统;

　　(14)安全防范系统(含闭路电视监控系统，门禁管理系统，电子巡更系统和报警系统);

　　(15)主时钟系统;

　　(16)内部通讯系统;

　　(17)呼叫中心(含电话自动问讯系统);

　　(18)综合布线系统;

　　(19)楼宇自控系统;

　　(20)消防监控系统;

　　(21)不间断供电电源系统;

　　(22)机房及功能中心;

　　(23)无线通讯室内覆盖系统;

　　(24)视频监控系统。